Oes Angen I Ni Ychwanegu Gwrth{0}}Llahau Torque I'r Trorym Tynhau'r Hunan-Cloi Cnau?

Hunan-yn cloi cnau, a elwir hefyd yn gnau clo, yn bennaf yn cynnwys tri math: holl-hunan metel-cnau cloi, an{2}}mewnosod hunan-cnau cloi, a chnau clip metel-cloi cnau. Gellir rhannu'r holl gnau cloi hunan-fetel ymhellach yn ddau is-deip: un yw'r math wyneb pen rhychiog o dri phwynt, sy'n ffurfio nodweddion cloi trwy effeithio ychydig ar draw yr edau; y llall yw'r math anffurfiad allwthio ochr gyferbyn, sy'n trawsnewid yr edau diwedd o siâp crwn i siâp eliptig i gyflawni'r swyddogaeth cloi. Mae effaith y cyfernod ffrithiant ar y rhaglwyth terfynol wedi'i gydnabod a'i werthfawrogi'n eang, ond mae gan lawer o bobl amheuon o hyd ynghylch sut i ddylunio'r torque tynhau ar gyfer hunan-gloi cnau. Heddiw, bydd y golygydd o Jiangsu Jinrui yn trafod y mater hwn gyda chi.

1. Disgrifiad o Torque i'ch Hun-Cloi Cnau yn VDI 2230

Mae safon VDI 2230 yn nodi'n glir y trorym tynhau ar gyfer hunan-gloi cnau: wrth bennu neu gyfrifo'r torque tynhau ar gyfer cydrannau o'r fath, yn ogystal â'r torque tynhau edau confensiynol (MG) a'r trorym tynhau arwyneb dwyn (MK), mae angen hefyd ystyried yr edau yn rhedeg -mewn torque (MU), yn eithrio'r ymwrthedd i hunan-gloi'r bearings a'r wynebau cloi ychwanegol. (MKzu, megis yn y senario tynhau o bolltau/cnau danheddog).

Fodd bynnag, gall yr atodiadau safonol, ar gyfer -cynulliadau clymwr rhaglwytho uchel, yr edefyn sy'n rhedeg-mewn torque (MU) gael eu hesgeuluso. Mae hyn yn golygu pan fydd y bollt yn cael ei dynhau i gyflwr rhaglwytho uchel, nid oes angen cynnwys MU yng nghyfanswm y trorym. Fodd bynnag, nid yw'r safon yn egluro ymhellach beth yw "rhaglwyth uchel" na sut i'w ddiffinio a'i fesur.

2. Cyfernod Ffrithiant Mesuredig Cnau Clo

Gan gymryd neilon mewnosod hunan-cloi cnau fel gwrthrych y prawf, dim ond trwy weithrediadau tynhau cnau y caiff materion perthnasol eu hesbonio. Mae eu trorym-ongl a grym echelin-cromliniau ongl yn dangos bod gan gnau clo rediad amlwg-yn y cam torque: pan gaiff y bollt ei sgriwio i mewn i'r nyten nes ei fod yn cyffwrdd â'r rhan cloi, cynhyrchir trorym rhedeg penodol (hy, trorym gwrth-rhyddhau); ar ôl i'r edefyn bollt basio'r rhan cloi yn gyfan gwbl, mae'r trorym rhedeg-yn mynd i mewn i gam sefydlog ac nid yw'n parhau i godi; pan fydd y cnau wedi'i gysylltu'n llawn â'r gydran gysylltiedig, mae'r torque yn cynyddu'n gymesur â'r ongl cylchdroi.

Yn y cyfnod rhedeg-yn y cam torque, mae grym echelinol y bollt yn sero yn y bôn, ac mae'r gromlin yn fras yn llinell syth lorweddol-sy'n golygu nad yw'r trorym tynhau a ddangosir ar hyn o bryd wedi'i drawsnewid yn rhaglwyth effeithiol. O'r cyfernod ffrithiant edau -ongl a chyfernod ffrithiant cyfanswm- cromliniau ongl, gellir gweld bod y cyfernod ffrithiant yn newid gyda'r ongl tynhau: ar ôl i'r cnau gael ei gysylltu â'r gydran gysylltiedig, mae cyfernod ffrithiant yr edau a'r cyfernod ffrithiant cyfanswm yn lleihau wrth i'r grym echelinol (neu ongl cylchdroi) gynyddu. Mae hyn yn dangos bod pan fydd y trorym tynhau ycnau cloyn isel, ni ellir ei osod na'i gyfrifo yn ôl y berthynas grym echelinol torque confensiynol; yn lle hynny, mae angen defnyddio'r cyfernod ffrithiant gwirioneddol neu ystyried bod y rhedeg-mewn torque yn gyson â'r amodau gwaith gwirioneddol.

Mae cyfernod ffrithiant wyneb dwyn o gnau clo yn newid ychydig: ar ôl i'r cnau gael ei gysylltu â'r gydran gysylltiedig, mae ei gyfernod ffrithiant arwyneb dwyn yn y bôn yn gyson â chyfernod ffrithiant wyneb dwyn arferol, ac nid oes unrhyw amrywiad sylweddol gyda'r cynnydd mewn rhaglwyth (grym echelinol bollt).

Os yw'r cnau clo yn cael ei ddatblygu yn unol â'r cyfernod ffrithiant gosodedig, gellir ei dynhau yn ôl y trorym tynhau confensiynol yn ystod gweithrediad arferol, ac nid oes angen ystyried yn ychwanegol y rhedeg-mewn torque. Mae hyn oherwydd bod y prawf cyfernod ffrithiant o gnau clo yn cael ei gynnal o dan gyflwr llwyth prawf 75%, a gall y cyfernod ffrithiant gwirioneddol fodloni'r gofynion datblygu wrth ei dynhau yn ôl y torque tynhau confensiynol. Mae canlyniadau profion yn dangos, pan fydd y cnau clo wedi'i dynhau i 1600 gradd, mae'r cyfernod ffrithiant edau yn sefydlog yn y bôn- ar hyn o bryd, mae'n cyrraedd tua 50% o'r rhaglwyth terfynol, ac mae cyfernod ffrithiant yr edau yn y bôn yn gyson â'r cyfernod ffrithiant terfynol, gan gynnal cyflwr sefydlog.

Yn seiliedig ar hyn, gellir egluro, os yw rhaglwyth cynlluniedig yr hunan-gneuen cloi yn cyrraedd 40% o lwyth prawf y bollt neu fwy, yn y bôn nid oes angen ystyried y rhedeg-mewn torque; dylai'r "preload uchel" a grybwyllir yn safon VDI 2230 fod o leiaf 40% o'r llwyth prawf. Os yw'r torque a ddyluniwyd yn rhy isel, mae angen cynnwys y trorym cloi sy'n rhedeg-mewn-hunan-.

Yn ogystal, dylid nodi, ar gyfer caewyr â dannedd ar y pen bollt neu'r wyneb dwyn cnau, nad yw safon VDI 2230 yn nodi senarios lle gellir esgeuluso'r torque ychwanegol-sy'n golygu bod angen i glymwyr danheddog o'r fath ystyried y trorym ychwanegol o dan yr wyneb pen / dwyn ym mhob achos. Mae hyn oherwydd pan fydd caewyr danheddog yn cael eu tynhau, mae eu cyfernod ffrithiant (neu gyfernod ffrithiant cyfatebol) yn cynyddu'n raddol; yn enwedig o dan raglwyth uchel, mae'r cyfernod ffrithiant cyfatebol yn codi'n sylweddol, sy'n cyfateb i wyneb dwyn y pen bollt / cnau yn cael effaith allwthio a sgorio ar wyneb y gydran gysylltiedig.

3. Senarios Lle Mae Angen Ystyried Rhedeg-Mewn Torque Cnau Cloi

Er enghraifft, yn y senario cysylltiad rhwng y gwialen piston o sioc-amsugnwr a'r sylfaen mowntio (mount): i leihau pwysau, nid yw diamedr allanol y gwialen piston fel arfer wedi'i gynllunio i fod yn rhy fawr, ac mae maint wyneb dwyn effeithiol yn aml dim ond tua 3mm, neu hyd yn oed yn llai mewn rhai dyluniadau. Felly, ar y rhagosodiad o fodloni gofynion gwasanaeth amrywiol, ni ellir gosod torque tynhau'r cnau mowntio yn rhy uchel-fel arall, gall torque gormodol achosi malu neu ddadffurfiad plastig parhaol yn y sylfaen mowntio yn hawdd, gan arwain at wanhau rhaglwyth. O safbwynt gofynion grym, nid oes angen grym clampio gormodol yma i wrthsefyll llwythi allanol, felly mae trorym tynhau'r cnau ar frig yr amsugnwr sioc fel arfer yn isel. Gan gymryd cneuen gyda manyleb edau o M14 × 1.5 fel enghraifft, dim ond tua 60Nm yw ei trorym tynhau yn aml. Fodd bynnag, y safon rhedeg uchaf-mewn torque o M14×1.5-10 cyfan-cneuen cloi hunan-metel yw 31Nm. Os yw'r rhediad gwirioneddol-mewn torque yn agos at y gwerth hwn, pan gaiff ei dynhau ar 60Nm, gall y grym clampio effeithiol leihau. Felly, mae pennu cyfernod ffrithiant yr hunan-gneuen cloi yn hanfodol mewn senarios dylunio torque mor isel, a rhaid pwysleisio effaith trorym rhedeg i mewn.